Hyrd elbil – CDW, självriskreduktion och dubbla premier

Affiliate-information: Vi får ersättning när du tecknar via våra länkar. Det påverkar inte vad vi publicerar.

Kort svar: Hyrbilen försäkras av uthyraren med CDW (Collision Damage Waiver) inkluderat i grundpriset. Självrisken brukar ligga på 10 000–25 000 kr. Du kan eliminera självrisken via tilläggsförsäkring på pulpeten, via kreditkortsförsäkring eller via ett separat självriskskydd från t.ex. Bank Norwegian. Din egen svenska bilförsäkring gäller inte på hyrd bil.

Att hyra elbil har blivit standard på flygplatser och i större städer i Europa. Affären verkar enkel: du bokar, hämtar, kör, lämnar. Men försäkringsdelen är där hyrbilsbolagen tjänar marginalpengar – med uppmätt vinst på tilläggsförsäkringar långt över bashyran. Här är hur du navigerar det utan att betala för skydd du redan har.

Vad ingår i baspriset

Vid hyra av elbil ingår normalt:

• Trafikförsäkring – lagstadgad, täcker tredje part.
• CDW – Collision Damage Waiver – ansvarsbegränsning som täcker huvuddelen av kostnaden vid kollision/dikeskörning. Du betalar bara självrisken.
• TP – Theft Protection – ansvarsbegränsning vid stöld. Du betalar bara självrisken.

Självrisken efter CDW/TP ligger oftast på 10 000–25 000 kr, men kan vara högre på premiummodeller.

Självriskreduktion och självriskeliminering

Tilläggsförsäkring som tar bort självrisken kallas självriskreduktion eller självriskeliminering. Den finns i tre varianter:

• Tillägg på pulpeten – uthyraren erbjuder "Full Protection", "Premium", "Super Cover". Pris 100–250 kr/dygn. Dyrast men enklast – inget krångel vid skada.
• Tredjepart före avresa – t.ex. Bank Norwegians Självriskförsäkring för 349 kr/år, AutoEurope, eller jämförbara. Du anmäler skadan, betalar självrisken på plats och får tillbaka pengarna efter resan via tredjeparten.
• Kreditkortsförsäkring – American Express Platinum, Re:member Flex, EnterCard, vissa SEB- och Nordea-kort. Kravet är att 75 procent eller mer av hyran betalas med kortet.

CDW-jämförelse

Elbilsspecifikt vid hyrbil

Hyrelbil i Europa kommer normalt med:

• RFID-laddkort från hyrbilsbolaget – kontrollera vilka nät det fungerar på.
• Krav på återlämning med viss laddnivå (oftast 70–80 procent).
• Avgift för "uppladdning vid återlämning" om bilen är tomare än så.
• CCS Combo 2 som standardkontakt.

Drivbatteriet är hyrbilsbolagets ansvar att underhålla – du som hyrare svarar inte för normal degradering. Däremot bär du självrisk om skada uppstår på batteriet via vagnskada.

Din egen försäkring och hyrd bil

Vanliga missuppfattningar:

• Min bilförsäkring följer mig. Nej. Den följer din egna bil. På hyrbil gäller hyrbilsbolagets försäkring.
• Reseförsäkringen i hemförsäkringen täcker allt. Vissa hemförsäkringars resedel kan täcka del av självrisken vid hyrbilsskada. Många gör det inte. Kontrollera i ditt villkor innan du litar på det.
• Bonus följer mellan bilar. Korrekt på din egna bil, men inte på hyrbil. Skadan på en hyrbil påverkar inte din egen bonusklass.

Praktiska råd

1. Boka hyrbil med kort som har inbyggd självriskeliminering, eller teckna årsförsäkring innan resan.
2. Fotografera bilen vid uthämtning – alla sidor, fälgar, vindruta.
3. Tacka nej till tilläggsförsäkring på pulpeten om du redan har skydd via kort eller tredjepart.
4. Spara hyrkontraktet i full version – inte bara kvittot.
5. Återlämna med rätt laddnivå för att undvika avgifter.