Trafikförsäkring för elbil

Affiliate-information: Vi får ersättning när du tecknar via våra länkar. Det påverkar inte vad vi publicerar. Vid varje bolagsnamn anger vi vem som är försäkringsgivare så du vet vem som bär risken.

Kort svar: Trafikförsäkring är obligatorisk enligt trafikskadelagen (1975:1410) och måste finnas på alla bilar som inte är avställda. Den täcker person- och sakskador på tredje part. För oförsäkrad bil tar Trafikförsäkringsföreningen ut en daglig avgift som är högre än premien för en vanlig trafikförsäkring.

Trafikförsäkring är det enda försäkringsmoment som är obligatoriskt enligt svensk lag. Kravet regleras i trafikskadelagen (1975:1410) och gäller alla motordrivna fordon som är i bruk, oavsett om de drivs av el, bensin eller diesel. Försäkringen ska finnas tecknad från och med dagen bilen registreras i ditt namn fram till att den ställs av eller avregistreras hos Transportstyrelsen.

Vad trafikförsäkring täcker

Trafikförsäkringen är skriven för tredje part. Den ersätter skador som du som förare orsakar andra. Konkret:

• Personskada på dig själv som förare, dina passagerare, andra trafikanter, gående och cyklister. Inklusive sjukvård, rehabilitering, sveda och värk samt eventuell invaliditet eller dödsfall.
• Sakskada på tredje part: andra fordon, byggnader, lyktstolpar, staket, vägräcken som du krockar med.
• Inga skador på din egen bil. Det täcks av halv- eller helförsäkring.

Trafikförsäkringen är obegränsad i utbetalning för personskador, vilket är logiskt eftersom en allvarlig personskada kan kosta miljonbelopp i sjukvård och livränta. För sakskador finns ett tak på 300 miljoner kronor per skadehändelse

Trafikförsäkringsavgift för oförsäkrad bil

Att köra en bil utan trafikförsäkring är inte bara olagligt. Det är ekonomiskt skadligt även när inget händer. Trafikförsäkringsföreningen (TFF) driver in en daglig avgift från alla fordonsägare som inte har bilen försäkrad eller avställd. Avgiften är konstruerad så att den ska vara väsentligt högre än vad en vanlig trafikförsäkring skulle ha kostat. Annars skulle systemet skapa fel incitament.

Avgiften ackumuleras dag för dag tills bilen antingen försäkras hos ett bolag eller ställs av hos Transportstyrelsen. För dig som missat att försäkra om bilen efter en bilbytesperiod kan det handla om flera tusen kronor på några veckor. Verifiera mot Trafikförsäkringsföreningens senaste avgiftsnivå

När bara trafikförsäkring räcker

För de flesta elbilsägare är ren trafikförsäkring en för mager nivå. Drivbatteriet är inte täckt, brand och stöld saknas, och vagnskada finns inte med. Det finns några specifika lägen där det ändå kan vara ett rationellt val:

• Avställd bil som tas i bruk kortare perioder: sommarbil, klassikerbil. Men då vill du oftast påställa med halvförsäkring i den period bilen används.
• Mycket gammal bil med ringa värde. Om bilens marknadsvärde är 10 000–20 000 kr kan halv- eller helförsäkringens premie vara orimlig mot risken.
• Bil i förvaring. Men för en bil som inte används alls är avställning hos Transportstyrelsen oftast smartare än trafikförsäkring.

För en modern elbil med marknadsvärde över 100 000 kr är ren trafikförsäkring sällan rätt val. Då är halvförsäkring eller helförsäkring mer ändamålsenligt.

Avställning är ditt alternativ

För en bil som inte används kan avställning hos Transportstyrelsen vara billigare än trafikförsäkring. Avställd bil behöver ingen trafikförsäkring, ingen fordonsskatt och ingen besiktning. Den får inte köras på allmän väg och bör stå i garage eller på egen tomtmark. Påställning gör du via Transportstyrelsens app eller webb. Försäkringen aktiveras automatiskt om du har en parad försäkring hos ditt bolag.

Trafikskador och självrisk

De fyra bolagen som tecknar trafikförsäkring för elbil i Sverige har olika självrisker.

Självrisken belastar trafikskademoment vid skada. Du betalar den, bolaget ersätter resten.

Bonus och skadefri körning

Trafikförsäkringen är där din skadefria rabatt börjar byggas. Bolagen räknar typiskt med 5–10 skadefria år för att nå maximal bonus. Vid en skada som bolaget betalar ut förlorar du normalt 1–3 skadefria år, vilket kan höja premien påtagligt nästa förnyelseperiod.