BMW i4 – bilförsäkring

Affiliate-information: Vi får ersättning när du tecknar via våra länkar. Det påverkar inte vad vi publicerar. Vid varje bolagsnamn anger vi vem som är försäkringsgivare så du vet vem som bär risken.

Kort svar: BMW i4 är en prestandasedan och ligger högre i premie än motsvarande pris-SUV. eDrive40 är vanligaste valet och tecknas av Hedvig, Svedea, Gofido, Dina och BMW Bilförsäkring (If). M50-versionen ligger 30 till 50 procent högre i premie.

BMW i4 lanserades i Sverige hösten 2021 som Münchens svar i elektrisk sport-sedan-klass. Den delar plattform med bensindrivna 4-serien Gran Coupé men har bytt drivlina och fått större hjulbas för batteriets skull. Modellen säljs i flera utföranden: eDrive35 (entry-level), eDrive40 (volym med bakhjulsdrift), xDrive40 (fyrhjulsdrift) och M50 (prestanda med 544 hk).

Tekniska data 2026

BMW i4 har det näst största batteripaketet i klassen efter Hyundai Ioniq 6, och eDrive40 är fortfarande den mest sålda versionen i Sverige. Räckvidden för eDrive40 ligger på upp till 613 km enligt WLTP.

WLTP-räckvidd för eDrive40 enligt BMW Sveriges egen sajt ligger på 536 till 613 km, beroende på fälg och utrustning DC-laddning från 10 till 80 procent tar cirka 30 minuter vid maximal effekt.

Bolag som tecknar BMW i4

BMW Bilförsäkring förmedlas i Sverige av If Skadeförsäkring AB och paketeras ofta med BMW Service Inclusive. Hedvig (försäkringsgivare Eir Försäkring AB) tecknar i4 utan begränsning, inklusive M50-versionen. Svedea (egen försäkringsgivare) har separat elbilstillägg och brukar ligga konkurrenskraftigt på i4 med några år på nacken. Gofido (försäkringsgivare Eir Försäkring AB) och Dina Försäkringar tecknar också.

Premie för prestanda-elbilar

i4 M50 ligger i samma premieklass som Tesla Model S Performance eller Porsche Taycan – med över 500 hk klassas bilen som hög skaderisk hos majoriteten av bolagen. För M50-ägare under 30 år kan premien lätt fördubblas jämfört med eDrive40, eftersom statistiken visar högre skadefrekvens i den åldersgruppen. eDrive40 hamnar i mer normalt sport-sedan-segment och premien blir jämförbar med Volvo S60 T8 eller Mercedes EQE.

Drivbatteri och högvoltselektronik

BMW lämnar 8 års eller 16 000 mils drivbatterigaranti med 70 procents kapacitetskrav. Skadat batteri vid kollision täcks av vagnskademomentet i bilförsäkringen. BMW har eget batteriåtervinningsavtal vid haveri och garanterar service hos auktoriserade verkstäder i hela EU. För dig som tecknar utanför BMW Bilförsäkring kan det vara värt att kontrollera att ditt bolag accepterar BMW-auktoriserad verkstad vid skada – flera bolag (bland annat Svedea och Gofido) har egna verkstadsnätverk där reparation utanför märkesverkstad är default.

BMW i4 i svensk trafik

i4 är vanlig i tjänstebils- och premiumleasing-segmentet, särskilt eDrive40. Bilen har bra säkerhetsklassning (Euro NCAP 5 stjärnor) och fullt assistanspaket (Driving Assistant Professional med Highway Assistant) – vilket vissa bolag ger rabatt för. För dig som kör i4 över 2 000 mil/år är det värt att kolla körsträckesintervallet i premie – det är ofta där största besparingen finns vid bolagsbyte.