BMW i4 – bilförsäkring

Affiliate-information: Vi får ersättning när du tecknar via våra länkar. Det påverkar inte vad vi publicerar. Vid varje bolagsnamn anger vi vem som är försäkringsgivare så du vet vem som bär risken.

Kort svar: BMW i4 är en prestandasedan och ligger högre i premie än motsvarande pris-SUV. eDrive40 är vanligaste valet och tecknas av Hedvig, Svedea, Gofido och Dina. M50-versionen med 544 hk klassas högre i skaderisk hos de flesta bolag.

BMW i4 lanserades i Sverige hösten 2021 som Münchens svar i elektrisk sport-sedan-klass. Den delar plattform med bensindrivna 4-serien Gran Coupé men har bytt drivlina och fått större hjulbas för batteriets skull. Modellen säljs i flera utföranden: eDrive35 (entry-level), eDrive40 (volym med bakhjulsdrift), xDrive40 (fyrhjulsdrift) och M50 (prestanda med 544 hk).

Tekniska data 2026

BMW i4 har det näst största batteripaketet i klassen efter Hyundai Ioniq 6, och eDrive40 är fortfarande den mest sålda versionen i Sverige. Räckvidden för eDrive40 ligger på upp till 613 km enligt WLTP.

WLTP-räckvidd för eDrive40 enligt BMW Sveriges egen sajt ligger på 536 till 613 km, beroende på fälg och utrustning DC-laddning från 10 till 80 procent tar cirka 30 minuter vid maximal effekt.

Bolag som tecknar BMW i4

Hedvig tecknar i4 digitalt via app, inklusive M50-versionen. Försäkringsgivare är Eir Försäkring AB. Gofido tecknar också via Eir Försäkring AB. Svedea står själva som försäkringsgivare (HDI Global Specialty SE som riskbärare på bilförsäkringen) och har maskinskademoment som täcker högvoltskomponenter inom 10 år / 15 000 mil. Dina Försäkringar tecknar i4 utan särskild begränsning.

Premie för prestanda-elbilar

M50 med 544 hk klassas som hög skaderisk hos majoriteten av bolagen. Den faktiska premien beror på modellvariant, ort, körsträcka, förarens ålder och skadehistorik. Yngre förare och prestandavarianter ger generellt högre premie än volymversionen eDrive40.

Drivbatteri och högvoltselektronik

BMW lämnar 8 års eller 16 000 mils drivbatterigaranti med 70 procents kapacitetskrav. Skadat batteri vid kollision täcks av vagnskademomentet i bilförsäkringen. BMW har eget batteriåtervinningsavtal vid haveri och service hos auktoriserade verkstäder i hela EU. Det kan vara värt att kontrollera att ditt försäkringsbolag accepterar BMW-auktoriserad verkstad vid skada – flera bolag har egna verkstadsnätverk där reparation utanför märkesverkstad är default.

BMW i4 i svensk trafik

i4 är vanlig i tjänstebils- och premiumleasing-segmentet, särskilt eDrive40. Bilen har bra säkerhetsklassning hos Euro NCAP och fullt förarstödspaket. För dig som kör i4 över 2 000 mil/år är det värt att kolla körsträckesintervallet i premie – det är ofta där största besparingen finns vid bolagsbyte.